目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

企业是7个缩聚反应泵配7个油田进气软管它的主要优势，第一缩聚反应泵架构的此呃喷汽压机力会会高能做到1,680传统的的直列泵呢是只可做到1,280我的喷汽压机力会高故而我的气油金钱吸雾比较好我的气油金钱性比较好我的此喷汽压机力更足我的驱动力更足这样额外这就是优于于直列式一般而言呢直列式的大泵。

它是有长个能称之为镍核伞蜗轮的一款组成部分，这时汽车发驱力的关键的的噪音源之1那的我们的的聚己内酯泵组成部分是没此镍核伞蜗轮的以至于我的此组成部分关键了我的此汽车发驱力的的的噪音会更低。这2个方面全是组成部分附有来的一款自然最终结果那的有着就我的此聚己内酯泵组成部分的修补生产成本会最佳，表示动作的词说此泵损坏了那的我只需要做对这一款泵做替换就行了，而不听得懂是俺这个的此大泵，那家直列泵傳統能称之为大泵，不听得懂这个一款大泵一次性地性换孔。

直接哪一缸得坏掉了这才是要换那一修补总成本较高，再还有就会说它的直流低压电油直流低压电输进气软管的这才是时间就会说这才是高度更短。直流低压电输进气软管顾名思义，它里边儿是直流低压电喷油的的压力比较高这才是高数越长，但其实这才是常见故障率比较还有说可能性性会越大。特别让我们的这才是直流低压电输进气软管就会你眼睛看得出的没有多，故说它的这才是时间短点特别它的比较稳定量分析就越长这才是的泵格局的两个特殊的。