节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器并能按照200kw重油启主观因素的的温度来调换循环系统路线。节温器是并能提供启主观因素的上班工作的效率的。

假使降温液不停在做完大再循环，那在汽车发起因刚启用汽车发起因加温是非曲直常慢的，这时候汽车发起因的动能不好，但是油耗也是很高的。

在刚加载汽车汽车打火因时让急冷液结束小无限反复的系统要能促进汽车汽车打火因的加热线速度。一旦节温器错误码了，那量会导致的汽车汽车打火因形成温度过高的来说。节温器错误码后，急冷液量一支在结束大无限反复的系统，非常并不导致的温度过高。一旦急冷液一支在结束小无限反复的系统，那温度就可能过高，而且此刻急冷液就是支今年以来都并不依据排温水箱排热的。

200KW重油启驱动力取掉节温器，真是是有百害而无一利！当感觉重油机水溫过高时，如验测冷凝液不缺，水箱内情况液面也翻动后，体现了抽水机的操作普通的，则需验测节温器都是不都是我效用，方式方法是：从POS机上拆卸节温器，放上82～85℃的冷热水里面，若节温器没能揭开1mm以下，体现了节温器我效用；若放上95～100℃的水里面，待一点钟后掏出，若节温器主阀体彻底揭开，则体现了节温器的操作普通的，不能体现了节温器我效用。

当判断节温器没法的作用后，应尽早变更新的节温器，一旦将使柴油发动机密度密度机常期间隔正处于超地温（或高温天气）情况下工作，致使柴油发动机密度密度机的歪斜常磨坏或电压不稳而发生的恶变责任事故。所换用的新节温器经检定性能合适后才可装机系统，岂能不装用节温器，使柴油发动机密度密度机定期地处超地温情况下工作。