汽油机机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油发动机机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

齿轮油保压器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 液压油导热器似的为管片式设备构造的与蒸发设备水导热器是类似的，基本装在水导热器的以前或然后。其优缺点是设备构造的简简单单，没蒸发水渗透到里面液压油中的可能会，符合行使式柴油车机。 发动机齿轮油急冷器有管式和板翅式哪几种类型。管式油冷发动机齿轮油急冷器的蒸发器器芯由带蒸发器片的管材主成，两端与蒸发器器前后左右的管道相连。当重油来发高压电热泵机组的工作时，急冷水在管路传播，发动机齿轮油在管外受隔片规定，而成微弯自驾路线走向很油口，发动机齿轮油中的热气借助蒸发器片发送给急冷水带出去。 假如液压油冷去器被堵掉，这么也会立即会影响液压油的平常散热器，从而还可能会出现液压油气压难题等某个难题。在每季度维护时，也应有每季度审核液压油冷去器，假如会发现难题，应有对其做出马上清洗或拆卸。