来发主轴电制冷飞机机组无误停止时途径，在制冷飞机机组带载程序程序运行完后和停止时前一天，先让起因素怠速或满载程序程序运行3至4钟头。以使活赛、节流阀盖、衬套、轮毂轴承和锅轮机增压机有充足的时长参与制冷。避开气节流阀盖、节流阀套、节流阀体等部件温度过高，呈现波浪纹，或使活赛导致过度缩紧卡死在缸套内。这时很沉要的。这还是比较对锅轮机增压式起因素更是为己任要。 增压增压机中的滚动轮毂轴承和油封，均要被res排气耐高温的会影响。打火机在在运转时，这卡路里由无限循环的汽车机油拿走，有时候，若打火机无故停用，增压机温湿度可能性上升 100°F[56℃]之多。发烫的结局早已使滚动轮毂轴承咬死或油封报废。 另外，汽油机机停用时未经授权怠速加温，会使振动面含油率缺失，当汽油机机二次无法时会受到圆滑不良的而增加摩擦。因此，火力发减速机柜合适停用形式-满载暖机五110分钟后停下。

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